Massif. Énorme. Énorme. Gigantesque. Et quels que soient les autres mots que vous trouverez dans le thésaurus, tous font le travail quand il s'agit de décrire la nouvelle fusée Glenn de Blue Origin. Surtout son nez.
Blue Origin nous a récemment donné un aperçu du cône nosec, plus exactement appelé le carénage de charge utile, dans une courte vidéo. La société affirme qu'elle peut contenir près de 50% de charge utile de plus que le prochain concurrent. Ils essaient de construire une combinaison fusée et carénage de charge utile qui peut répondre aux besoins de tous les clients: sécurité commerciale, civile et nationale.
Le carénage lui-même mesure 7 mètres (22 pi) de diamètre.
"Il est vraiment conçu pour tout le spectre, du commercial au civil en passant par la sécurité nationale ..."
Scott Henderson, directeur du lancement orbital, Blue Origin.
La société souligne que leur fusée New Shepard peut rentrer dans le carénage de charge utile du New Glenn. Vraiment étonnant.
Les moteurs-fusées obtiennent l'essentiel de la gloire, mais sans ce carénage de charge utile, les fusées ne peuvent pas faire grand-chose. Le carénage de la charge utile abrite la charge utile pendant la tourmente du lancement et doit résister à toutes les vibrations et autres contraintes. Une fois en orbite, le carénage tombe en deux morceaux et la charge utile peut être livrée.
De toute évidence, peu importe la puissance d'une fusée si elle ne peut pas contenir la majeure partie de la charge utile. La vidéo a été prise dans l'usine de fabrication de l'entreprise en Floride et montre à quel point les personnes sont petites en comparaison. Le carénage est énorme!
New Glenn comportera une première étape réutilisable qui, selon Blue Origin, durera 25 missions. Ils disent également que la fusée pourra lancer dans 95% des conditions météorologiques, ce qui implique que les horaires de lancement seront fiables.
New Glenn atteindra une hauteur imposante de 95 mètres (313 pi) qui éclipsera tout autre véhicule disponible dans le commerce. Et il sera capable de livrer 45 tonnes, près de 100 000 livres, en orbite basse (LEO).
Initialement, Jeff Bezos a déclaré que New Glenn serait prêt à être lancé cette année, mais où avons-nous entendu cela auparavant? Maintenant, la société annonce qu'elle lancera sa première charge utile en 2021.
Jusqu'à présent, ils n'ont que les moteurs principaux et le carénage de charge utile. Ils travaillent toujours sur le reste du véhicule.
